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El hospital Kommunarka de Moscú está al frente de la lucha contra la Covid-19 en Rusia, y aunque cuenta con modernos equipos médicos, su gran baza es la gente que trabaja en él: han perdido la cuenta de las horas que pasan en el trabajo y han alejado de sí a sus seres queridos ante el riesgo de contagio, pero rebosan orgullo por lo que hacen. Saben que en esta situación inaudita todas las miradas y toda la confianza están puestas en ellos, así que el miedo y el desaliento están descartados.

Cuando Iván decidió adoptar un cachorro de lobo y llevárselo a vivir con él y su hija a la ciudad, su vida cambió por completo. Y no para mejor precisamente, al menos en cuanto a comodidades: su apartamento ha conocido días mejores, el sueldo se le va en carne, y su tiempo libre en interminables caminatas. Pero ni se le pasa por la cabeza deshacerse de él: a cambio de tantos sacrificios le da… Bueno, no sabe exactamente lo que le da, pero sabe que no lo ha encontrado en otros seres humanos.

En Kirguistán existe un centro de rehabilitación para drogadictos, cuyas increíbles historias personales muestran que el ser humano puede conseguir casi cualquier cosa que se proponga con fuerza de voluntad. Los pacientes ingresan por decisión propia y emprenden un peregrinaje hasta el fondo de su alma. Muchos consiguen librarse de su adicción.

¡Se busca astronauta! La agencia espacial rusa establece unos criterios de selección para sus futuros cosmonautas y 420 candidatos se inscriben a las duras pruebas. De ellos tan solo 8 serán seleccionados, pese a que todos se prepararán durante años para conseguir el objetivo. Para ellos será la gloria y la realización de un sueño. Para otros, un duro choque con la realidad: jamás podrán convertirse en aquello que anhelaron desde que eran niños.

"Contra los operadores de drones no se escatima en proyectiles". Este dicho popularizado en el frente en Donbás refleja la importancia del pilotaje de drones. Manejar estos aparatos es una labor que implica poseer conocimientos técnicos, gran destreza en la utilización del dispositivo y rapidez de respuesta en combate. En la operación militar especial estas aeronaves no tripuladas han demostrado ser decisivas por su eficacia en tareas de reconocimiento y su capacidad para destruir objetivos.

Después de décadas sin un vehículo presidencial de producción rusa, Vladímir Putin decidió darle otro impulso a la industria automovilística nacional e iniciar el proyecto Aurus. El instituto NAMI de Moscú, que desarrolló el primer automóvil soviético, se encargó de materializar este ambicioso proyecto. Y lo hizo en un tiempo récord: solo 5 años bastaron para crear de cero un coche de lujo robusto, cómodo y, sobre todo, seguro. Una verdadera obra maestra de la ingeniería rusa.

Avdéyevka padeció diez largos años bajo la cruenta ocupación del régimen de Kiev. Las tropas ucranianas convirtieron la ciudad en un fuerte bastión desde donde bombardeaban la cercana Donetsk. La mayoría de las personas abandonaron la ciudad, algunas voluntariamente y otras forzadas. Sin embargo, algunos vecinos se negaron a dejar sus casas y, escondidos en sótanos, resistieron con fe y coraje la persecución ucraniana hasta que finalmente fueron liberados por el Ejército ruso.

Pilotar un avión, más aún a nivel acrobático, es una actividad físicamente muy exigente. Hasta no hace muchos años, volar a nivel profesional o deportivo era una actividad prácticamente reservada para los hombres. Sin embargo, las aviadoras rusas están cada vez más presentes en las grandes compañías aéreas y en las competiciones, ya sea al mando de un planeador o de las aeronaves más grandes y sofisticadas.

Nos hallamos en la sexta extinción masiva de especies en la historia de la Tierra, y la culpa es del ser humano. Pero tal vez no todo esté perdido: un puñado de ballenas grises, especie que se creyó desaparecida del Pacífico norte el pasado siglo, fue avistado décadas después, y la cooperación internacional logró la cuadratura del círculo: que la industria petrolera, no precisamente conocida por sus beneficios para el medioambiente, ayude a la supervivencia de estos asombrosos animales.

En la época soviética se construyó el ferrocarril Baikal-Amur (BAM) bajo un aura romántica que atrajo a muchos a ser parte de este grandioso proyecto: sentían que construían el progreso con sus propias manos. Ahora, en el siglo XXI, se proyecta la construcción del BAM-2, un tramo secundario que contará con nuevas tecnologías. En este cruce de dos épocas, el BAM es como un organismo que evoluciona cada día.